吳振義 (阿義)

楠梓區清潔隊：355-0317

一、     居家廢棄傢俱免費清運( 請勿拆解，垃圾車不收 )；需事先4 ~7天前預約聯絡。

二、     垃圾車清運垃圾業務至除夕當晚，年初四即恢復正常時間清運垃圾作業。

三、     垃圾車嚴禁丟棄之物品(樹枝或木頭直徑逾20公分，長80公分、

          事業廢棄物或鐵質類物品、其他不適燃物品：磚塊、瓦礫、化學物品)。

四、     修繕房屋之廢棄物(磚塊、瓦片、水泥、清玻璃…等)請交由承包商

          業者處理，或自行運至環保局廢棄物處理隊 免費填築

          (預約洽詢電話:871-3220 )

五、   寵物糞便請勿沖入水溝或塞入水溝內，易造成環境惡臭且會開單

         受罰，請包好丟棄於垃圾車。

右昌派出所：361-2977 ( 報案：110 )、(反詐騙165)

六、年節前、後企業或個人存領大筆現金，可向右昌派出所申請護鈔。

七、年節或長假外出旅遊，可向右昌所申請居家附近加強維安巡邏。

八、詐騙花招多!!提高警覺，勿輕易相信來路不明電話，並多方查證。

九、居家防竊可向當地派出所免費登記申請 治安風水師 檢測。

十、監視器調閱請向當地派出所申請調閱( 調閱事項依法須以刑事相關得以調閱 )

交通部觀光局(免付費申訴電話：0800-211-734)

十一、年節旅遊須慎選合法且有加入中華民國旅行業品質保障協會之旅

           遊業者，若有旅遊團費偏低情形，參團簽約前須特別審慎考慮。

           中華民國旅行業品質保障協會 http://www.travel.org.tw，

           電話：02-25068185

十二、選擇合法認證旅館(民宿)業者避免花錢又受氣 ，相關查詢資訊：

交通部觀光局旅館與民宿管理資訊系統 http://hotelhomestay.tbroc.gov.tw

路況即時諮詢 (免付費專線：1968 )

十三、年節期間駕駛人應隨時注意高乘載管制時段與交通流量尖峰時

           段；開車不喝酒，喝酒不開車，或 指定駕駛 (平安是回家最重

           要的路)。

十四、近來諾羅病毒與腸病毒正值流行期，透過吸入病人嘔吐物及排泄

           物所產生的飛沫而感染，主要症狀為激烈嘔吐、腹部絞痛、水樣

           不帶血腹瀉及噁心等。全身性的症狀有頭痛、肌肉酸痛、倦怠等。

提醒民眾要常用肥皂洗手，避免生飲生食。

國軍人才招募中心 招募陸軍指職軍、士官班，年齡17~26歲有志青年，

請洽 林 莖 盛 先生 0976 – 348 – 114  

(一)青年安心成家住宅補貼

高雄市政府都市發展局住宅發展處101年7月16日至8月24日止，開始受理申請青年安心成家住宅補貼；具20歲~40歲新婚租屋、購屋或育有子女租屋、購屋、換屋可提出申請補貼。洽詢電話(07)3368333轉2649~2651

(二)監理所辦理溢收汽燃費退費作業事宜

針對1801㏄~2400㏄自用小客車及6601㏄~7200㏄營業貨車自72年7月起溢收汽燃費退費作業，自（101）年7月起分2階段辦理全數退費。

第1階段退費對象為目前仍使用中之車輛，本所將主動於本年度應繳納之汽車燃料使用費中扣抵，車主無需辦理退費手續；營業車於本（101）年9月秋季汽車燃料使用費開徵時扣抵。

第2階段：退費對象為72年以後至84年未換牌，及84年以後已辦理過戶手續之前車主或車輛已繳、註銷或報廢，無法於本（101）年開徵時扣抵之車主；如有問題可洽詢 高雄市區監理所： 07-3613161 轉232-234 

(三) 101年重陽節敬老禮金相關規定

凡民國36年12月31日以前出生(原住民41年12月31日以前)，在101年6月30日以前即設籍本市，且101年9月23日以前戶籍沒有遷到外縣市、除戶或過世情事之長輩，將可領到重陽節敬老禮金。領取方式:以直接匯入長輩郵局專戶為主；部分特殊個案由專人送達簽收。 

(四)中華民國第47屆老人節表揚全國模範老人/敬老楷模甄選

    限年滿65歲以上之國民，長期幫助社會孤苦弱勢，愛心陪伴照顧，分享健康的生活經驗與智慧，推廣惜福與造福，回饋社會，熱心公益，德高望重公益善行事蹟者於101年8月10前可至里辦公處領取報名表參加甄選。

(五)新制身心障礙鑑定於101年7月11日起開始實施

    除舊制醫療鑑定，再增加需求評估，始取得身心障礙證明。鑑定項目新增活動參與及環境因素鑑定，新制改為由醫療及專業團隊進行醫療鑑定及需求評估。衛生機關完成鑑定報告，轉社政機關進行評估後，合於規定者，核發身心障礙證明，依等級不同而有不同福利措施。

(六)腸病毒、登革熱為夏季常見之預防疾病，應落實良好衛生習慣，正確

    勤洗手，減少屋內外易積水容器產生孳生源，降低感染機會，維持良

    好的生活環境。

(七)暑假期間請多叮嚀貴子女勿涉入不良場所，不飆車，反菸毒；鼓勵

    子女應多參加正當動、靜態之休閒活動，切勿獨自或結伴前往海邊

    、湍急溪流戲水。

(八)里辦公處招募社區學生志工意者請洽里長吳振義0937-690-971

    盛昌里媽媽教室韻律舞蹈班(免費招生,限女性)洽阿秋0911-160-958

讓想做事 會做事的人 一個機會

您的一張選票是改變盛昌里的關鍵!

一、「用心」鄰里基層建設、「關心」里民生活需求、「耐心」傾聽里民心聲、

    「積極服務」里民反應之問題。

二、協助社區里民急難救助諮詢與服務。

三、推動設立社區照顧關懷據點，落實「在地老化、健康老化」理念，關懷老人。

四、支持推展「社區保母支持系統」，關懷婦幼。

五、舉辦社區藝文、休閒活動，提升里民生活情感之和諧。

六、推動社區公共空間藝術與綠化營造，提升生活環境品質，達到社區永續經營之願

    景。

七、落實協調盛昌里移除電線杆，完成電線地下化工程。

八、重視社區道路老舊更新，提倡「行的安全」。

九、爭取設立社區災害廣播系統，重視社區居民災害之預防宣導與教育；

    規劃社區災害發生處置編組。

十、「我愛生活在盛昌，最愛生活在高雄」，營造健康、快樂、平等、尊嚴、

    共榮之社區。

請支持1號盛昌里長候選人   吳 振 義

大高雄 陳菊 市長競選總部成立大會

時 間:2010年10月09日下午三點

地 點:高雄市鼓山區至聖路350號(博愛與至聖路口)

電 話:(07)586-8158

敬邀各位鄉親好友一同前往為陳菊市長加油!

〔記者葛祐豪／高雄報導〕後勁溪第一座白色鋼拱橋樑—益群橋，今天正式通車，耗資2億3200萬元，讓後勁溪景觀變得更美麗，成為北高雄熱門的休憩景點。

高雄大學特定區的都市細部計畫，近年來陸續完工，人口大量增加，目前跨越後勁溪的德惠、右昌兩橋，相距達1.25公里，對於附近居民出入造成不便。

市府因此在益群路建造一座長85公尺、寬24.5公尺的橋樑，銜接對岸的藍田路，日後將可紓解楠梓加工區上下班車潮，省去繞道的路程。

益群橋從97年10月動土，歷時1年9個月完工，市長陳菊十分重視益群橋的興建，動土及施工期間均曾前往視察，被認為是陳菊整治後勁溪的重要政績。

跨越後勁溪的右昌大橋等橋樑，都是早年興建，造型單調；益群橋的主結構鋼橋卻相當特別，是國內罕見「雙拱漸變單拱的拉索工法」的提籃式橋型，展現造型獨特的橋樑工藝，去年還未完工，就獲得2009年國家卓越建設獎。

市府將後勁溪規劃為北高雄的生態綠廊，近年在中上游河段進行綠美化景觀工程，佈設河濱步道及環河自行車道，串聯高雄都會公園、高雄大學、援中港濕地公園等，益群橋剛好位於此休閒地圖的中點。

    每一天都在發現新奇的事物,只要您能細心觀察,

處處留心,每一件事務將是個發現;今天要告訴大家的

是寄居蟹,也許你會想說這是一種很普遍的生物,只要

在潮濕的淡水與河水的濕地交會處都會有,而我見到的

是所謂的陸生寄居蟹,甲殼長度約為5~6公分左右,是蠻

大型的寄居蟹;回家時的偶然發現在家的門口,也常在家

的路上發現這群小傢伙正在爬行,自然生態相當豐富的

盛昌里,常常發現都市中不易常見的生態生物;讓我感到

新奇,更是讓我體會到環境與社區的重要性,下次我遇上

了夜鷺(暗光鳥)再照給大家看

家門口見到的陸生寄居蟹

寄居蟹的分解圖(一)

寄居蟹的分解圖(二)

台電民國81年起推動電線電纜地下化工程，「地下化」程度也儼然成為現代化城市指標。

【市區道路電線電纜地下化建設規範】行政院81.5.5台內字第一五二六八號函

一、為推動國家建設六年計畫「市區道路電線電纜地下化建設計畫」，爰依據行政院秘書長八十年十月廿四日台八十內字第三三六九九號函訂定本規範，提供省（市）政府及各管線單位於規劃、執行之依循。

二、內政部應協調省（市）道路主管機關及各管線單位選定重點地區推動「市區道路電線電纜地下化建設計畫」。

三、依據行政院公共建設督導會報第二次會報院長指示，電線電纜地下化所需經費，由管線單位全數負擔。

四、市區道路電線電纜地下管線之埋設位置及深度，除依內政部頒訂之「市區道路地下管線埋設物設置位置圖說明」、省（市）政府「市區道路管理規則」暨「公共設施管線工程挖掘道路注意要點」之規定辦理外，並由市區道路主管機關與各管線單位協商決定之。

五、道路主管機關，對核發路證，供電設備設置場所，應予充分配合。電線電纜地下化應儘可能設置共同管道，市區道路主管機關欲推動共同管道建設時，各管線單位應配合辦理。

六、為避免經常挖掘道路致影響交通流暢及妨礙市容觀瞻，管線之埋設應力求一次開挖、同時埋設。

七、為維持市區道路於電線電纜地下化施工時之交通機能順暢，該管線路主管機關應與管線單位密切聯繫、協調及配合，避免施工影響鄰近地區各相關道路機能，除必要設施外，應力求保持施工地區鄰近道路之現況。

八、電線電纜地下化施工時，其屬於交通重要之路段，須規定日夜施工或限定夜間施工時，由道路主管機關交通情形協調管線單位定之。

九、電線電纜地下化工程挖掘道路，不論何時收工，均應先將已挖掘之部分妥為填復或以鋼版覆蓋，並清除物料，以維交通，其不能填復或不能覆蓋者，應妥為樹立日間及夜間之標誌與號誌，以維交通安全。

十、電線電纜地下化施工時，如須佔用現有交通設施，應採取改道或設置臨時覆蓋版等措施以維持交通之機能。上述臨時交通設施並應採取適當處置以確保安全。

十一、市區道路電線電纜地下化建設計畫應配合「都市計畫公共設施用地使用及建設計畫」，請直轄市及省轄市各縣市政府優先考慮已取得之道路用地建設計畫，協調各管線單位配合埋設，以節省公帑與避免民怨。並於規劃新闢、拓寬道路時，儘量預留適當之人行道，俾供設置管線及必要之供電設備。

十二、市區道路電線電纜地下化建設計畫奉核定後，省市道路主管機關應召集各管線單位依年度計畫協商配合工程施工，確定施工路段及埋設有關事宜。

【摘自：內政部營建署 法規公告】 http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=10362&Itemid=57

       近幾年來，電線電纜地下化成為國內外城市現代化指標之一，例如，日本在東京、大阪等都會區內的地下輸電纜電線比例超過8成，台灣的地下化比率不到4成，且主要集中在北部縣市，整體而言，國內電線電纜地下化工程比例明顯落後。

       市區中的電線電纜密布、有如「蜘蛛網」，有礙市容，影響居住品質和民眾安全，架空的電線電纜易受颱風影響，導致停電，且拉長了恢復供電的時間。因此，推動地下化早成為相關單位的既定目標。

高架空輸電線路的優點：

1.容易散熱。

2.故障點容易發現。

3.絕緣容易。

4.容易施工。

5.建設費用較低。

 缺       點：

1.容易受到天然或是人為災害影響而造成停電。

2.接近用戶之生活空間處所,容易對人畜引起危害。

3.影響交通及市容。

4.遇有緊急狀況時,如火災、風災時會引發二度災害。

 電線電纜地下化須考量注意的要點：

1.必須小心其他工程挖掘或滾壓時所造成的傷害。

2.施工品質要求甚高,因此纜線故障點不易發現。

3.電纜地下化施工完畢後不易更改,必須妥善規劃施工。

4.必須注意與其他地下系統保持距離,如天然氣、自來水、電信、衛生下水道、交通地下化等....公共設施。

5.防水問題,除了電纜外,還有變壓器、開關設備、接頭等等..裝置需考量防水設計。

6.地下線路之供電容量除導體大小外、導體的散熱能力及管路之排列散熱能力也會受影響。

【參考：全華圖書股份有限公司 輸配電 I S B N：957214801X】

         針對盛昌里的民眾向里長候選人吳振義(阿義)反應，電線電纜地下化管路埋設工程在盛昌里已完工數年，也已經完成驗收多時；雖歷經多任里長，卻漠視對盛昌里的街道市容美觀與里民生活空間舒適和幸福的感覺，卻遲遲未能將盛昌里的電線電纜地下化；故里長候選人吳振義（阿義）有感於此，業經向台電高雄區的承辦人員詢問得知如下。

        台電人員回應指出：高雄市於民國90年左右業已經規畫完好的基礎台並架設地下管線完成驗收的工作，基於6米以下的巷弄道路用地在徵收使用上，仍有部份的道路需要突破使用權利的瓶頸；為此更需要積極爭取盛昌里民的對電線電纜地下化的共識，方可順利推動完成其地下化。

        面對未來高雄縣、市合併為大高雄市，而左楠區未來正是為大高雄的新都心，對於行政區域的調整而牽動影響都市向郊區的發展；過去位於高雄的郊區，未來是大高雄的新都心，盛昌里的未來將面臨更大的挑戰、因此極需要有完善的鄰里街道美觀與社區文化特色，才能使居住在盛昌里的住民感受到生活品質的幸福感與如何讓生活過得更好。